Этот довольно скромный план увеличения числа продаж на внутреннем рынке (9,9% за год) был вызван разнонаправленной ежемесячной динамикой, завершением реализации программы утилизации старых автомобилей, а также серьезной конкуренцией, которую составляют многочисленные зарубежные автомобильные концерны, - подчеркивает аналитик Инвесткафе Кирилл Маркин.

Доля автомобилей марки Lada на отечественном рынке практически возвратилась к докризисному показателю и составила 23% в 2011 году вместо 23,2% в 2008 году. Это превышает расчетный уровень: «АвтоВАЗ» предполагал по программе развития (согласно бизнес-плану) в 2011 году занимать около 21% отечественного рынка легковых автомобилей.

АВТОВАЗ планирует по итогам 2011 года реализовать порядка 740 тысяч автомобилей марки LADA, а также автокомплектов, для внутреннего рынка эта цифра составляет порядка 575 тысяч автомобилей LADA.