На участке, начиная с 65 км, и до Выборга будут установлены цементобетонные монолитные конструкции. Кроме этого, Северо-Западный филиалом Росавтодора запланирована реконструкция участка авто трассы, начиная с 46 по 138 км. Модернизация предусматривает ее значительное, до 6 полос, расширение.

Данный участок отличается высокой аварийностью. Об этом свидетельствует статистика выезда сотрудников ГИБДД. Строительство барьерных ограждений призвано снизить вероятность возникновения ДТП. Однако многие автоводители сомневаются в том, что ограждения решат проблемы аварийности участка.

Трасса Скандинавия отличается высокой аварийностью и заслуженно считается самой опасной в Ленинградской области. На языке автолюбителей она получила название «Дороги смерти». В целях снижения ее аварийности, решено разделить транспортные потоки трассы специальными сооружениями.