Если честно, с трудом верится в это и очень хочется самому попробовать, что же это за ощущение – сидеть не за рулем автомашины, а за самым настоящим штурвалом. Помимо всего прочего, новый концепт дает возможность водителю по собственному усмотрению изменять настройки подвески и мощность мотора, чтобы получить максимум удовольствия от процесса управления автомобилем.

Концепт нового спортивного легкого мини-электрокара Honda EV-STER, прежде всего, рассчитан на активных и энергичных людей, стремящихся получать от вождения максимум удовольствия. Двухместный кабриолет, оснащенный полностью электрическим задним приводом, управляется при помощи двух рычагов-джойстиков и может проезжать на одной полной зарядке до 160 км.

Модель этого полностью электрического и очень компактного родстера имеет в длину всего 3570 мм, в ширину 1500 мм, а в высоту 1100 мм при колесной базе 2325 мм. Эти показатели несколько больше, чем у выпускавшегося с 1991 по 1996 годы автомобиля Honda Beat (компактного родстера), у которого двигатель располагался по центру.