Российско-бразильское предприятие «Русские автобусы - Марко» приказало долго жить. Однако, утешает то, что бразильцы не собираются покидать русскую землю, планируя открыть здесь новое производство.

Если говорить о причинах закрытия, то они просты: сокращение производства автобусов достигло уровня нерентабельности всего предприятия. Если за 2008-й год было выпущено более трех сотен машин, то за предыдущий всего шесть десятков. Предприятие начало свою деятельность в 2006-м году после трехгодичных дискуссий, наладив производство двух моделей автобусов. Первая модель это Real, разработанный на основе Hyundai и предназначенный для 22-ух пассажиров, а вторая - Andare -1000 на базе Scania. Производство первых велось в Павлово, а вторых в Голицыно. Правда вот неизвестно, чем руководствуются бразильцы сейчас, ведь ситуация на рынке пока что не улучшилась?