MINI Countryman станет первым автомобилем в британском семействе такого класса. Он представляет собой пятидверный автомобиль, который имеет систему полного привода. В салоне автомобиля могут разместиться пять человек с комфортом.

Помимо этого автомобиль Countryman является единственным в семействе Мини автомобилем, у которого длина кузова превышает четыре метра. Модель появится на отечественном рынке в двух модификациях – первая будет представлена моноприводным MINI Cooper Countryman, мощностью в 122 лошадиные силы, а вторая – полноприводной MINI Cooper S Countryman, мощностью в 184 лошадиных силы. Первые версии модели могут разогнаться с места за 10 с половиной секунд до скорости 100 километров в час, а максимальной скоростью является 190 километров в час. В среднем автомобиль расходует 6,1 литра топлива на 100 километров в час, в атмосферу выбрасывается 142 грамма углекислого газа на 100 километра. Полноприводный автомобиль MINI Cooper S Countryman модет разогнаться с места за 7,6 секунды до 100 километров в час, при этом развивает максимальную скорость в 215 километров в час. В среднем он расходует 6,1 литра топлива на сто километров, в атмосферу при этом выбрасывает 143 грамма углекислого газа на 100 километров. Благодаря тому, что в автомобилях предусмотрен турбокомпрессор TwinScroll и система прямого впрыска топлива, дополненная возможностью регулировать фазы газораспределения, бензиновый четырехцилиндровый мотор Countryman, объем которого составляет 1,6 литра, может обеспечить самое лучшее соотношение экономичности и мощности в своем автомобильном классе. Помимо этого, концепцией MINIMALISM предполагается что автомобиль будет оснащен рядом технологий, которые призваны снизить расходы топлива и уровня вредных выбросов. К ним относятся рекуперация тормозной энергии, а также функции автоматической остановки двигателя и его запуска – функция Start/Stop. Покупатели сами могут выбрать тот тип коробки передач – либо шестиступенчатую механику, стандартную. Либо шестиступенчатую автоматику, имеющую функцию Steptronic.