В скором будущем для изготовления автомобильных кузовов будет использоваться легкий и прочный материал, способный сохранять и отдавать электрическому двигателю энергию так, как это делает привычный литиево-ионный аккумулятор. Над воплощением этой задумки работают сейчас Лондонский имперский колледж и компания Volvo в содружестве с другими партнерами.

Стоимость проекта – 3,4 миллиона евро, и рассчитан он на 3 года. Итогом должно стать создание и доведение до промышленно-производственной стадии композитного материала, в состав которого войдут полимерные смолы и углеродные волокна. Новый материал будет обладать способностью сохранения и отдачи энергии в больших объемах и с большей скоростью по сравнению с традиционными аккумуляторными батареями. В материале не будет происходить никаких химических процессов, благодаря чему он не будет иметь тех недостатков, которые присущи обычным батареям. К тому же зарядка будет происходить за более короткое время. Специалисты рассчитывают, что гибридные автомобили, избавленные от массивных батарей, станут легче на 15 процентов, а дальность их пробега при этом возрастет.