Первые российские автомобили Volkswagen сходят с конвейера завода автомобильного концерна в Калуге. В октябре 2009 года проект модели под кодовым названием «проект 251» был продемонстрирован премьеру Путину во время его посещения технопарка «Грабцево» в момент выхода завода Volkswagen на полный производственный цикл.

Гендиректор отделения Volkswagen в России Дитмар Корцеква тогда частично приоткрыл завесу тайны – в Калуге будет собираться седан, сделанный на базе Volkswagen Polo. На заводе будет вестись штамповка, покраска и сборка автомобиля под контролем специалистов немецкого концерна.

Новый автомобиль продемонстрирует значительную локализацию производства. Комплектующие автомобиля на 40% - российского производства. Также комплектующие будет поставлять Magna, а стекла для автомобиля будут поставляться от производителя из Китая FUYAO Glass.

Участники данного проекта – свыше десяти компаний из разных стран. В розницу новый автомобиль будет продаваться по цене 440 000 рублей. Таким образом, он попадает под действие программ российского правительства по поддержке автомобильного рынка.