Когда мы едем по неровной дороге, колдобины, кочки и выбоины, конечно, негативно влияют на состояние нашего автомобиля. Иногда такие дорожные изъяны виновны и в дорожных авариях, но чаще всего страдают именно литые диски.

Здесь дело осложняется тем, что подобрать диски с нужным рисунком сложно, приходится покупать целый комплект, хотя это стоит солидных финансовых вложений. Работа мастеров автосервиса тоже обойдется вам недешево. Значит, остается научиться, как выйти из данной ситуации самому.

С помощью зачистки, рихтования и покраски можно легко справиться с мелкими дефектами, такими, как скол либо небольшая трещина и вмятина. Хуже, если произошло биение оси или потеря части диска. При биении оси оно выправляется балансировкой. Это сделать просто необходимо, поскольку на скорости 100 км в час поломка может очень ярко проявиться.

А что делать, если часть диска отсутствует? Способ один – сварка. Во-первых, подберите материал, из которого будете изготавливать потерянную деталь. Сделайте необходимые замеры. Очистите и обезжирьте те металлические поверхности, на которых будет производиться сварка. Для такой работы потребуется аргонно-дуговая сварка. Действуйте очень аккуратно. Это не только обеспечит вашу безопасность. Чем аккуратнее будет сварочный шов, тем легче его спрятать. После сварки обрабатываем швы крупным наждаком, а затее проходим по ним шкуркой помельче. После того, как уровни шва и поверхности сравнялись, выполняется рихтовка и покраска места ремонта. Не нужно добавлять, что краска должна быть того же цвета, что и диск. Если подобрать такую сложно – покрасьте целиком все диски, а потом тщательно их просушите. Все готово.