McLaren MP4-12C рассчитан на два места, источником энергии для него является мотор твинтурбо, 3,8 литра – объем, работает на бензине. Работу над этим двигателем McLaren осуществляла совместно с другой компанией – Ricardo.

Самая большая производительность, на которую способен двигатель – 600л.с./441кВт, уже при 2000 об/мин крутящий момент равен 479Нм, а при 3000 об/мин этот показатель достигает 599Нм. Мотор способен развить до 8500 об/мин. Раньше только на мощнейших дизельных турбо моторах можно было добиться настолько высокого крутящего момента при столь незначительных об/мин, теперь же таких показателей можно добиться и с двигателем, работающем на бензине. От полностью стационарного состояния можно всего за три секунды разогнаться до 100 км/час, а самая большая скорость, которую способен развить этот суперкар, равно 300 км/час.

Коробка передач имеет семь ступеней и двойное сцепление, через нее крутящий момент поступает на заднюю ось автомобиля. Скорости переключаются с помощью лепестков из алюминия, напоминающих дизайн F1, находятся они снизу от рулевого колеса. Есть возможность также выбрать режим, в котором будет работать коробка передач. Если поставить режим «Н», то жесткость подвески и устойчивость управления будут другими. Режим «Р» влияет на КПП, приемистость и функционирование мотора. По размерам машина вышла небольшая: в длину – 45007, в ширину – 1908, в высоту – 1199, а колесная база составила 2670мм. За счет того, что использовались композитные материалы, такие как алюминий и углеродное волокно, машина весит 1300 кг. Выбросы загрязняющие воздух разработчики смогли свести к минимуму, этот показатель составляет 300 г/км, что намного меньше по сравнению с Ferrari 458 Italia и Mercedes-Benx SLS AMG, которые являются главными конкурентами нового суперкара.